| |
|
|
|
 |
Model I-167 oraz I-170 to obecnie najbardziej popularne pojazdy tego typu na rynku, które zostały sprzedane w tysiącach egzemplarzy. Są one trochę większe od modelu z serii „P”, aby można było je także wykorzystywać do przewożenia większej ilości ładunku. Zainstalowano w nich sprawdzone baterie niklowo-wodorkowe (NiMH) o zwiększonej w stosunku do poprzednika pojemności, zwiększono prędkość i zasięg. Dodano większe koła, opony umożliwiające jazdę także w terenie otwartym oraz wyżej umiejscowiono platformę.
Podobnie jak to ma miejsce w innych modelach, twórcy wyposażyli model I-167 oraz I-170 w wiele udogodnień ułatwiających codzienne korzystanie z niego. Należy do nich system Power Assist Mode, który umożliwia wprowadzanie pojazdu po schodach. Dzięki możliwości obracania się w miejscu, osoba na SEGWAY’u nie zajmuje więcej przestrzeni niż każdy inny przechodzień. Istotne są także małe rozmiary pojazdu, które umożliwiają schowanie go w bagażniku większości samochodów. A w warunkach polskich niezmiernie ważne staje się jego zabezpieczenie przed złodziejami - dzięki unikalnym kluczom praktycznie niemożliwym do odtworzenia, SEGWAY staje się bezużyteczny dla złodziei.
Model I-167 oraz I-170 dostępny jest w dwóch kolorach: TITANIUM oraz MIDNIGHT BLUE.
|
|
|
|
|
| |
Specyfikacja szczegółowa
 |
Prędkość maksymalna oraz szybkość obracania się.
Maksymalna prędkość pojazdu oraz szybkość obracania się uzależniona jest od rodzaju kluczyka, który wybraliśmy do jazdy.
-
Klucz dla początkujących (czarny)
Maksymalna prędkość 9,6 km/h
Wolne obracanie się
- Klucz do korzystania w ruchu z pieszymi (żółty)
Maksymalna prędkość 12,9 km/h
Normalne obracanie się
- Klucz do korzystania na otwartej przestrzeni (czerwony)
Maksymalna prędkość 20 km/h
Bardzo szybkie obracanie się
|
 |
13-19 kilometrów z jednego naładowania baterii
Zasięg pojazdu uwarunkowany jest od warunków drogowych, stylu jazdy kierowcy, pogody, stopnia nachylenia terenu, ilości przerw w jeździe oraz wielu innych czynników. Jednakże w normalnych warunkach nie powinien on być mniejszy niż 15-16 km z jednego naładowania baterii. |
 |
Jeśli SEGWAY przechowywany jest i ładowany w temperaturze pokojowej – możliwe jest użytkowanie go praktycznie od 0°C aż do 50°C. Bardzo często możliwe jest korzystanie z pojazdu poza tym zakresem, jeśli tylko występują sprzyjające warunki pogodowe. |
 |
segway_modele_wczesniejsze z serii „I” są bardziej masywne i mają większe koła niż segway_modele_wczesniejsze z serii „P” – dlatego sprawdzają się w różnym terenie - także otwartym. Wewnętrzne sensory na bieżąco monitorują środek ciężkości kierowy i w przypadku konieczności pokonania jakiegoś wzniesienia lub przeszkody tak modyfikują stopień nachylenia platformy, aby utrzymać |
 |
Kierowca: od 45 kg do110 kg
Bagaż wraz z kierowcą do 118 kg
Ten rodzaj SEGWAY’a został zoptymalizowany do przewożenia osób nie przekraczających 110 kg. Warto tutaj zauważyć, że jego konstrukcja umożliwia przewożenie większej ilości ładunków niż model z serii „P”. Waga kierowcy wraz z bagażem nie może jednakże przekroczyć 118 kg. |
 |
Wysokość platformy: 21cm
Miejsce na stopy: 48 x 64 cm
SEGWAY został tak zaprojektowany, aby nie zajmował więcej miejsca niż przeciętna osoba dorosła. |
 |
Waga urządzenia: 38 kg
Już podczas projektowania SEGWAY’a – inżynierowie zwracali baczną uwagę, aby był on lekki, a przez to przenośny. Warunkowało to bowiem jego walory użytkowe: lekki pojazd łatwiej jest przewozić lub gdzieś schować. Ten model powinien z łatwością zmieścić się do większości bagażników samochodowych. |
 |
Każdy człowiek może obrócić się możliwość miejscu, nie potrzebuje do tego dodatkowej przestrzeni - czego nie jest w stanie dokonać żaden pojazd mechaniczny. SEGWAY, dzięki zastosowanie 1 osi, zachowuje się analogicznie jak osoba piesza i może obrócić się w miejscu. |
 |
Baterie niklowo-wodorkowe (NiMH)
SEGWAY zasilany jest dwoma bateriami niklowo-wodorkowymi (NiMH). Baterie te wyposażone są dodatkowo w moduł elektroniczny, który na bieżąco kontroluje ich temperaturę. Są one na tyle uniwersalne, że mogą być zasilane prądem od 90 do 260 V, co ułatwia pokonywanie granic międzynarodowych. Pełen cykl ładowania trwa od 4 do 6 godzin, zaś baterie mogą być ładowane wielokrotnie (nawet do 1000 razy, choć standardowo jest to 400-500 takich cyklów). Żywotność baterii uzależniona jest ponadto od warunków drogowych, stylu jazdy kierowcy, pogody panującej w danym rejonie oraz wielu innych czynników. Podane wartości należy więc traktować orientacyjnie. |
 |
Dwa obwody elektroniczne
Systemy mechaniczne najwyższej jakości
Kwestie bezpieczeństwa były bardzo istotne na każdym etapie produkcji urządzenia. Stąd też podjęto decyzję o zaimplementowaniu dwóch obwodów elektrycznych i stabilizacji równowagi, aby w przypadku awarii jednego z nich – drugi przejął na siebie ciężar dbania o bezpieczeństwo kierowcy. Z tego tez powodu każdy z elementów SEGWAY’a został wykonany z materiałów najwyższej jakości i był testowany w wielu środowiskach pracy zanim został ostatecznie wykorzystany w konstrukcji. |
|
|
|
|
|
|
Poprzednie modele
